Алмазная сверлильная установка DIAM CSN-160N c прямой стойкой

Двигатель алмазного бурения KEOS KS-250 мощностью 2,8 кВт фиксируется на штативе при помощи 4-ех болтов. Максимальный диаметр сверления составляет 250 мм. Односкоростной двигатель используется для мокрого сверления. Корпус двигателя из металла защищает его от повреждений и обеспечивает эффективный теплоотвод. Все элементы управления находятся в одном месте на специальной панели, что обеспечивает удобство эксплуатации. Используется со штативами KEOS S-250 и KEOS S-350.

Комплект для алмазного бурения KEOS KS-160 set (прямой штатив) предназначен для сверления бетона (в том числе армированного), кирпича, асфальта и других твердых материалов. Крепление к стойке осуществляется через проушину (хомут) 60мм.

Комплект для алмазного бурения KEOS KS-200 set предназначен для сверления отверстий до 200 мм в кирпиче, бетоне и железобетоне. Профессиональный мотор выполнен в металлическом корпусе.

Итальянская алмазная установка фирмы Cardi служит для бурения отверстий в бетоне и железобетоне диаметром до 300мм, а также способна сверлить отверстия диаметром до 350мм в кирпичной кладке. Оборудование подходит только для мокрого бурения. Бормотор идет в комплекте с рукояткой, необходимой при работе без стойки.

Итальянская алмазная установка фирмы Cardi служит для бурения отверстий в бетоне и железобетоне диаметром до 375мм, а также способна сверлить отверстия диаметром до 400мм в кирпичной кладке. Оборудование подходит только для мокрого бурения. Бормотор идет в комплекте с рукояткой, необходимой при работе без стойки.

Мотор для сухого алмазного бурения KEOS KS-180 с функцией микроудара может использоваться как в ручном режиме, так и с применением стойки (штатива). Подходит для сверления бетона (в том числе армированного), кирпича, асфальта и других твердых материалов алмазными коронками диаметром до 160мм.

Комплект для алмазного бурения KEOS KS-200 Jset предназначен для сверления отверстий до 200 мм в кирпиче, бетоне и железобетоне.

Обновленный формат профессиональной техники для алмазного бурения был воплощен компанией KEOS в своей новинке KS-250. Данный мотор мощностью 2800 Вт с модернизированным редуктором позволяет проделывать аккуратные отверстия в бетонных перекрытиях диаметром до 250 мм включительно.

Итальянская алмазная установка фирмы Cardi служит для бурения отверстий в бетоне и железобетоне диаметром до 500мм, а также способна сверлить отверстия диаметром до 550мм в кирпичной кладке. Оборудование подходит только для мокрого бурения. Бормотор идет в комплекте с рукояткой, необходимой при работе без стойки.

Штатив KEOS S-250 используется для фиксации моторов мощностью до 3 кВт в процессе сверления отверстий диаметром до 250 мм. Стойка используется с ручными моторами алмазного сверления со стандартными посадками 40-60 мм. Конструкция штатива выполнена из высококачественной стали. Металлические ролики каретки с гребневым исполнением обеспечивают точную подачу коронки и отсутствие люфтов. Быстросъемный механизм "ласточкин хвост" позволяет быстро снимать двигатель со штатива. Используется с мотором KEOS KS-250.

Новая установка алмазного бурения Keos KS-250-J с наклонной стойкой на колесах с мотором мощностью 2800 Вт, с электронной защитой двигателя и возможностью переключения частоты вращения, с возможностью для сверления до 250 мм. В комплекте - функциональный штатив с регулировкой наклона , роликовой подачей хода и т.д.

Максимальный диаметр отверстий 160 мм. Без штатива - может использоваться как в ручном режиме (рекомендуемый диаметр сверления в ручном режиме, так и с применением стойки (штатива). Крепление к стойке осуществляется через проушину (хомут) 60мм. Компактный мотор. Подходит для сверления бетона (в том числе армированного), кирпича, асфальта и других твердых материалов. Мотор оснащен трёхскоростным редуктором и электронной регулировкой оборотов, что дает возможность оптимально подобрать скорость сверления под необходимый диаметр и материал. Редуктор имеет механическую защиту от заклинивания коронки в виде муфты сцепления. Для безопасности оператора на силовом кабеле установлено - PRCD (УЗО). На моторе установлена электронная система плавного пуска, что упрощает работу при питании от генератора или от слабых источников питания.